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Wie entstehen Partikel in Automotoren?

Dieser Service ist mit verfügbarem JavaScript weiter fortgeschritten. Weitere Informationen finden Sie unter http: Feste Partikel entstehen durch komplexe chemische und physikalische Prozesse, die häufig zeitlich auftreten, obwohl Zeitpunkt und Ort ihres Auftretens sehr unterschiedlich sind.

Form, Größe und Zusammensetzung von PM hängen in hohem Maße von der Temperatur und dem Ort innerhalb des Systems ab: Die endgültige Form der Emissionen wird von allen Zwischenstufen beeinflusst, in bestimmten Fällen können jedoch unterschiedliche Phasen entscheidend sein [5]. Typischerweise sind jedoch die Prozesse am Motorzylinder kurz nach der Kraftstoffeinspritzung am wichtigsten. Ihre Art und Eigenschaften sind für verschiedene Motoren unterschiedlich, ihre Betriebsbedingungen und verbrannten Kraftstoffe.

Die Bildungsmechanismen der einzelnen Emissionskomponenten sind ebenfalls unterschiedlich. Vorschau kann nicht angezeigt werden. Download Vorschau PDF. Zum Hauptinhalt springen. Werbung ausblenden. Dieser Prozess ist experimentell und die Schlüsselwörter können aktualisiert werden, wenn sich der Lernalgorithmus verbessert. Dies ist eine Vorschau des Abonnementinhalts. Melden Sie sich an, um den Zugriff zu überprüfen.

Ahlvik, P. Appel, J.: Numerische Simulation der Russbildung bei der Verbrennung von Koh-lenwasserstoffe: Baron, P. Aerosolmessung - Prinzipien, Techniken und Anwendungen. Bockhorn, H.: Rußbildung bei der Verbrennung. Springer, Berlin 1994 Google Scholar. Broome, D. Fritz, O.: Fukushima, H. Fukushima, H.: Gruber, M. Fahrzeugsystemtechnik für das nächste Jahrhundert. Günther, M. Hall, D. Heywood, J. Grundlagen der Verbrennungsmotoren.

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